Küszködött a cél felé, Leclerc majdnem Sainz jobb hátuljának ütközött a Rettifilo-ban az utolsó körben, annak ellenére, hogy azt mondták nekik, hogy "nincs esély". Norris és Albon összeütközött a Rettifilo-ban a 39. körben, Norris azonban visszavette a labdát, visszaadva azt. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékeztek ki egymásnak a Roggiában, majd egy körrel később összeütköztek. Piastri kénytelen volt kiállni a boxba, hogy új oldalszárnyat szerezzen, mondván, Hamilton kikerülte őt a fékezőzónából, és Lewis egy hatalmas 5 másodperces büntetést kapott. A második elkapta a következőt, ami négy kört vett igénybe, így Sainz küzdött, hogy lerázza csapattársát, Charles Leclerc-t egy vad versenyben a célvonalig. Verstappen legtöbb dobása visszavágott a népszerűségüknek, és a veretlenség célját a szezon utolsó kilenc futamára tűzték ki.

F1 Olasz Nagydíj Élőben: Oscar Piastri vezet! (3. kör/): világ sportfogadás

Sainz jelenleg kiváló, 0,4 másodperces előnnyel indul, de az előnye egész nap csökken. Norris úgy érzi, hogy le kellett mondania a világ sportfogadás pályáról, de Albon megpróbálja tartani a tempót. Sainz és Perez már így is egy kiélezett versenyt futott, de a piros Bika végül legyőzte az új Ferrarit, és a következőre is áttérhet. Az új Mercedes eleget tett ahhoz, hogy öt másodperccel megelőzze Albont, és az új büntetés ellenére most a hatodik helyen áll.

• Hamilton most Albonra helyezi a hangsúlyt, de a Williams továbbra is próbál valamilyen módon a 6. helyen maradni.
• Tudjuk, hogy a Piros színű Bika gyorsabb versenysebességgel és rövidebb járművel rendelkezik.
• A legújabb McLarenek valahányszor Norris és Piastri kezei közé kerültek a Rettifilóban, megfordultak.
• A Ferrari technikai mesterkurzust indított, hogy Charles Leclercnek köszönhetően nagy hazai győzelmet arasson.
• Magnussen egy jókora 10 másodperces napi büntetést is fontolgatott, ami Gaslyval való balesetéhez vezetett, és a bakui második futamon lefagyott, közvetlenül azután, hogy összesített büntetőpontja 12-re csökkent.

Regazzoni és Lauda összesen 13 pontot értékeltek, a Ferrari és a legújabb Worldwide Glass is megszerezte az Algorithm One to Producers címet, ami az 1964 óta tartó első helyezettje. A Ferrari 1961 óta először nyerte el az új bajnokságot, hazai csoportja élén. Verstappen a fél tucat kör után indította meg első támadását a vezetésért Rettifilo sikánja után, de Sainz kivédte. Perez a nyolcadik körben elkezdte vizsgálni Russell védelmét, így a negyedik helyen végzett, majd három körrel később majdnem felzárkózott, de még mindig nem tudott jó messzire előzni.

Olasz Nagydíj – F1 eredmények és a verseny utáni legfrissebb állás

Az új holland versenyző keményen dolgozott, és egy nagyszerű két kiállásos módszerhez folyamodott, miután ismét felszerelte a legújabb kemény gumikat, egyetlen ponton hosszú körökig szenvedve hosszú távú ellenfelétől, Norristól. Verstappen már a 7. helyen állt, és valószínűleg javítottál a helyzeteden, főleg Russell első kanyarban történt blokkolásának köszönhetően, aki a Mercedes versenyzőjével ütközött, valamint az oldalszárny sérülése miatt. Norris remekül teljesít pénteken Monzában, amikor a pilótabajnokság vezetője, Max Verstappen azért küzdött, hogy segítsen teljesíteni a követelményeket a hetedik helyen.

Verseny végeredménye

• Charles Leclerc szenzációs győzelmet aratott a 2024-es Olasz Nagydíjon, ezzel megszerezve a Ferrari első hazai győzelmét 2019-ben.
• Jobban teljesít percről percre, hiszen a brit megelőzi Alonsót a kilencedik helyen.
• Mindkét Mercedes járművezetőt megbüntették, és nem vagyok biztos benne, hogy valaha is lehet panaszuk.
• Russell rengeteg feszültséget okoz Leclercnek, miközben a Piastri sokkal többet mozog a hatodik yardra, mint Albon.
• Hamilton a négy másodperces büntetése után is megfelelően teljesített ahhoz, hogy folytassa a 6. játékrészt.

Sainz kiváló versenyt mutatott az első 15-ig, de most beszéljünk a legújabb spanyolról. Jól teljesít az időmérőn, hiszen a brit megelőzte Alonsót a kilencedik helyen. Perez megpróbált felháborodni a csapat közvetítésében, de biztosították, hogy a lehetőség még eljöhet.

Norris ismét a leggyorsabb volt a hétvégi időmérőn, mióta Oscar Piastrinak sikerült egy első oldalvonal-zárlatot szereznie a McLaren ellen, miután Verstappen a 7. helyen rajtolt, megelőzve őt csapattársa, a Red Bull-os Sergio Perezt. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak a 8. leggyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy a hazai bajnok vezetése az új konstruktőri bajnokságban – ami szűken, 31 ponttal előzi meg a McLarent – ​​komoly veszélyben van. Regazzoni vitte az új zászlót, Fittapaldi következik, Lauda a 3., és elég lenne legyőzni Laudát ahhoz, hogy bebiztosítsa az első világbajnoki címet. Lauda 16,5 pontos fejese túl sok volt Fittipaldinak a Grand Prix-n a verseny utolsó negyedében.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Lewis Hamilton „dühös” az újabb elszalasztott lehetőségre, hogy megszerezze az Olasz Nagydíj rúdját

Perez kiáll a boxba, te pedig Verstappen mögött érsz célba – a 6. helyen állsz, te pedig már a 7. helyen. Piastri a második helyen ért célba, Norris pedig a harmadik helyen állt, hogy megbánja a gyenge első kört. Úgy tűnt, Norris elűzte a befutó démonok új súgát, de a della Roggia sikánból csapattársa, Piastri egyenesen előrenyomult, Leclerc-t az első Lesmótól kezdve megszabadítva, hogy megszabaduljon Norristól, és harmadik helyen végezhessen. Ez volt az első alkalom, hogy egy nagyszerű Ferrari-versenyző állhatott fel az új monzai dobogóra 2019-ben, amikor Leclerc emlékezetes győzelmet aratott Valtteri Bottas és Lewis Hamilton révén.

Regazzoni egy jó tizenhat másodperces előnnyel hódította meg a külföldön világbajnok brazil Emerson Fittipaldi legújabb McLaren M23-asát. Fittipaldi mögött egy másik Ferrari-pilóta, az osztrák Niki Lauda áll. Az új 1975-ös Olasz Nagydíj egy Formula–1-es verseny, amelyet Monzában rendeztek 1975. szeptember 7-én. Ez volt a 13. futam a 14-ből mind az új 1975-ös versenyzői iparági címben, mind az 1975-ös Formula–1-es Nagydíjban, amely Formula–1-es nagydíjat rendezett. Ez volt a legújabb 45. Olasz Nagydíj, és a 41., amelyet Monzában rendeztek. Az új verseny több mint 52 kört tartott meg az öt kilométeres versenyből, így a verseny 300 kilométeres hosszú volt.

Végül az új büntetés nem érzi jól Hamiltont – aki hatodik lett –, ha Piastri a 12. helyen végzett. Ez egy eset volt, és tönkretette Piastri versenyét, mivel kénytelen volt új helyért küzdeni, és lecsúszni a top 10-ről, Hamilton pedig időben kapott egy öt másodperces büntetést a versenybíróktól. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 dolgot mond Verstappenről, miután nagy hangsúlyt fektetett a teljesítményére a júliusi magyarországi győzelmeik alapján. George Russell a Mercedesszel a harmadik helyen végzett, Charles Leclerc és Carlos Sainz következik, a Ferrarival pedig az ötödik helyen.

A 2004-es új elődöntők beköszöntével Norvégia igazán sikeres lehetett; 20 percből 17 perc alatt kvalifikálta magát a nagykörre. „A Q3 első köre jó volt, a következő sem volt elég. Hihetetlen munka volt a csapattal, hogy kiszabaduljunk a szünetből” – mondta Piastri közvetlenül az időmérő után. Norris egy nagyszerű körrel indult, de nem örült annak, hogy Piastri a Q3 első menetében második lett. A Mercedes pilótája, George Russell a harmadik leggyorsabb az időmérőn. Patrick Depailler James Search-öt az ötödik helyre húzta, hogy kitérjen a kitérő pályáról.

Perez végül előállította az új kört Sainznak, akinek még négy köre van hátra, miután a DRS-t kiiktatták a Rettifilo megállóhely előtt. Leclerc később egy nagyszerű kört tett meg Sainz ellen a Rettifilo-nál, de jobban ment, Sainz pedig visszavette az előnyét a Roggián, ahol kétségbeesetten kitört. 20 kör után Verstappen több mint 6 másodperccel meghosszabbította az idejét, mivel Sainz igyekezett megelőzni Leclercet és Perezt. Hamilton Fernando Alonso Aston Martinját a Rettifilo-tól a kilencedik helyre előzte meg.

Sainz vezette Verstappent, és talán Leclerc, akit George Russell (Mercedes) kihívott a Roggia sikánból, lefogta őt. Sergio Perez (Reddish Bull) az ötödik helyen állt Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon megelőzte Piastrit, és a hatodik helyen végzett a Roggia sikánban, ezzel segítve őt abban, hogy visszanyerje az első zónában elvesztett karrierjét. „Őszintén hiszem, hogy sokkal több világbajnoki címet és sokkal több versenyt nyerhetünk együtt, és erre megy minden energiám.”

Nézd, Tom Pryce és te, Reutemann, párbajoztatok. Pryce vezette a szettet, valahányszor Search kipördült a 27. körben – de további tíz kör után átadta a helyét neki. Harald Ertl egy jó körrel lemaradva van, de olyan jól vezetett, hogy Pryce biztosan nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, míg Bob Evans egy téglafalnak ütköző motorlevezetővel állt meg.

Talán nem vagyok meggyőződve arról, hogy még néhány évbe telik majd eljutnunk oda, ahová kellene. George Russell negyedik lett, míg a Mercedes csapattársa, Lewis Hamilton csak nyolcadik lett a hétszeres világbajnoki címet megörökítő, kissé kiábrándító délelőtt. Az új Ferrari nagy nyomást gyakorolt ​​a gumikra, hogy Verstappent megelőzzék. Ennek eredményeként Sainz kiáll a boxba, de ez nem a leggyorsabb, és nem tud kimozdulni Bottas elől, hanem a kilencedik rajthelyen belül helyezkedik el. „Nagyszerű dolog ilyen jó gumikon lenni, gyerek” – mondja Hamilton a közvetítésben. Az új Mercedes-pilóta a harmadik a normál gumikon, és attól tart, hogy ezek nem bírják ki még egy versenyt ebben a monzai hőségben.

ESSE CONTEÚDO FOI ÚTIL? COMPARTILHE!